Facile à stationner, mais aussi à voler

Le plus agréable avec un vélo, c’est que vous n’avez pas besoin de perdre du temps à chercher un endroit pour le garer. Vous pouvez quasiment stationner partout. Si vous vous rendez dans un parking, vous trouverez facilement de la place pour votre bicyclette. Si vous faites vos courses dans un magasin un peu éloigné de chez vous, vous aurez à votre disponibilité des racks à vélo ou des poteaux de voiries. Les autorités publiques ont en effet multiplié ces aménagements et les pistes cyclables depuis qu’ils ont compris que la pratique du vélo s’est énormément développée dans les grandes villes.

Il y a toutefois un petit souci avec le vélo : il est souvent facile à voler. Vous devez correctement attacher votre bicyclette et souscrire une assurance spéciale pour vous couvrir contre le vol de vélo. Pourquoi ne pas vous rendre sur https://www.assurancevelo.net/ pour découvrir tout ce qui concerne cette assurance ? N’oubliez pas que les assureurs ne proposent pas de remboursement en cas de vol si votre vélo n’a pas de cadenas fiable.

Un moyen de transport plus rapide, mais qui vous rend vulnérable

Ce qui est bien lorsque vous roulez à vélo, c’est que vous avez beaucoup plus de liberté sur les routes. Vous pouvez partager la chaussée avec les automobilistes, mais vous pouvez également emprunter les pistes cyclables qui vous sont destinées. Vous pouvez parfois accéder aux voies des bus ou rouler sur des routes à sens uniques pour les voitures motorisées. Tout cela simplifie le choix de vos itinéraires, ce qui vous permet d’éviter les bouchons et de vous rendre plus rapidement à votre destination.

Cela dit, vous n’êtes pas à l’abri du danger lorsque vous vous déplacez à vélo. Si vous n’êtes pas prudent, vous pouvez être victime d’accident de la route. Vous devez alors suivre scrupuleusement le code de la route auquel vous êtes soumis. Respectez les autres cyclistes, faites attention aux motos, aux automobiles et même aux trottinettes électriques et tout devrait bien se passer !

Il y a encore d’autres points positifs et négatifs de l’usage du vélo. On peut dire que ce mode de transport est bon pour la planète, mais il est désagréable de se déplacer par mauvais temps (lorsqu’il pleut ou il neige). Le vélo n’est pas aussi très onéreux, mais il est facile à voler. Alors, signez un contrat d’assurance vélo.

Un casque avec lunette et masque intégré

Il est bien connu que ces 3 équipements sont indispensables à moto, c’est-à-dire, le casque, les lunettes et le masque. Sachez dans ce cas, qu’il n’est plus obligatoire de s’embêter à les acheter séparément. Il existe aujourd’hui une alternative, avec des casques que l’on appelle le casque intégral. Il forme à lui seul, une protection complète pour toute votre tête. En effet, ce type de casque va protéger l’ensemble de votre tête, et certains modèles proposent même une protection solaire pour les yeux ainsi qu’un masque qui filtre directement l’air que vous respirez. Ensuite, il y a le casque Jet. On dit de lui qu’il est le casque urbain par excellence. Grâce à sa mentonnière amovible, il s’adapte parfaitement à son conducteur et offre plus de confort à la tête quand on roule. Pour finir, les casques modulables ou modulaires sont le mix parfait entre un casque jet et un casque intégral. Ils ont comme grand avantage d’être très pratique et sont doublement homologués.

Le trio Blouson – gant- pantalon

Pour commencer, le blouson ou veste pour monter à moto est totalement différent des blousons que vous avez l’habitude de porter dans la vie quotidienne. Sachez tout d’abord, que ce type de blouson doit vous protéger contre les abrasions en cas de glissade. De ce fait, choisissez-en un avec une matière assez robuste, comme le cuir par exemple, qui pourra vous protéger efficacement en cas de frottement. L’idéal serait également d’en avoir un adapté à chaque saison, car porter votre veste d’hiver en pleine période de canicule ne va que vous donner de l’inconfort et finir par nuire à votre sécurité. Ensuite, gardez en tête que sans gants, vos mains risquent plus facilement de se fracturer en cas de chute, ou de geler en pleine période hivernale. Votre gant devra dans ce cas, être une bonne protection pour vos doigts, et rester cramponnés au guidon malgré une forte pluie, par exemple. Et pour terminer, le pantalon pour un pilote de moto doit être fabriqué, idéalement en cuir souple, car il s’agit d’une matière très résistante. Ne portez jamais de pantalon en nylon, étant donné qu’en cas de glissade, cette matière fond rapidement et s’incruste dans la peau.

Les équipements pour le passager

Tout comme le pilote, le passager d’une moto doit aussi bien s’équiper pour minimiser le risque en cas de chute. Sachez aussi que le passager est plus exposé aux risques si jamais il n’est pas habitué à monter à moto. Et cela parce que, contrairement au pilote, n’a pas les bons réflexes étant donné qu’il n’est qu’un simple passager. Le devoir d’un bon pilote de moto est aussi de bien équiper son passager dans le but de ne pas les exposer aux risques, dans ce cas. De ce fait, si vous roulez avec un passager, femme, sachez que la laisser montrer ses atouts physiques alors qu’elle est derrière, est un acte totalement imprudent qui est de la responsabilité du seul, pilote. Pensez à l’équiper comme vous, et même mieux que vous surtout si le passager est un enfant. Entre casque, blouson, pantalon et chaussures, seuls les gants ne lui sont pas obligatoires. Et si vous voulez avoir le même style sur votre bécane, optez pour des tenues parfaitement assorties. Cela permet de se sécuriser parfaitement, mais aussi, de se montrer funs et tendances sur votre bécane..

Les segments de voiture les plus petits sur le marché

Lorsqu’on parle de segment automobile, il s’agit des différentes catégories de voiture que les constructeurs proposent sur le marché. Ces dernières sont définies en fonction des caractéristiques des voitures proposées, de leur taille, mais également, en fonction de l’usage de l’auto. De ce fait, comme principal segment qu’on peut avoir, on a les Bo. C’est aussi le segment de voiture qu’on appelle micro-urbain. Il s’agit des voitures qui ont les plus petites tailles sur le marché. Elles ne font qu’un maximum de 3.10 m dans ce cas. Ce sont aussi des véhicules parfaitement adaptés en milieu urbain du fait de leur maniabilité, mais aussi, de leur taille qui permette au conducteur de se faufiler et de se garer partout. Cependant, il faut savoir que c’est un segment de véhicule qui ne peut embarquer que 2 personnes, mais qui n’est ni encombrant ni un gros consommateur de carburant. Ensuite, on a les citadines. Elles sont dans la catégorie des voitures A1 et B1. Dans cette catégorie, on a des automobiles un peu plus longues que les micro-urbaines étant donné qu’elles peuvent mesurer jusqu’à 3.70 m et accueillir jusqu’à 4 personnes dans leur habitacle. Cette catégorie de voiture se destine surtout aux jeunes actifs. Ils peuvent être couteux ou non, en fonction des options demandées par le client. Et enfin, dans cette première catégorie des voitures assez petites, on a les polyvalentes dans le segment B et B2. Ces dernières ont une longueur comprise entre 370 cm et 410 cm et offrent donc, un peu plus de places que les deux premiers. Les voitures dans ce segment peuvent par ailleurs, recevoir jusqu’à 5 personnes et sont idéales en zone urbaine comme dans les voyages sur route et les autoroutes.

Les voitures plus grandes et plus spacieuses

À partir du segment B+, on a des voitures qui sont familiales et donc, possédant plus de place. Dans ce segment, on a les monospaces. Ce sont des voitures qui ont à peu près la même longueur que les polyvalentes, mais on aura un meilleur agencement dans l’habitacle afin d’accueillir plus de personnes ou de bagages. Il est aussi possible qu’on ait un monospace de 430 cm. Ensuite, vous avez les compactes qui sont dans le segment C ou M1. Les voitures dans cette catégorie sont fabriquées pour accueillir une famille nombreuse. Ces dernières offrent un habitacle confortable en plus d’être spacieux pour répondre aux besoins d’une famille. Elles peuvent ainsi, mesurer jusqu’à 4.50 m. Les monospaces sont aussi disponibles en version compacte, dans le segment M1+ qui sont plus grandes, avec plus d’options et donc, plus onéreuses. Vous avez aussi les voitures familiales dans la catégorie M2, les routières en H1 ou E, et les voitures haut de gamme dans le segment H2. Ces dernières atteignent une longueur allant jusqu’à 4.85 m et plus, et offrent un confort et une sécurité maximale aux passagers. Au-delà de ces segments, on considère que ce sont des tout-terrains, des SUV ainsi que des pick-up. Ces voitures se démarquent par leur capacité à rouler en milieu urbain comme sur des sentiers accidentés, mais dont la capacité et la performance dépendent du segment.

Première solution d’antivol : tatouer sa moto

Les motos sont souvent volées pour être revendues en pièces détachées. Le tatouage peut être la solution pour vous protéger efficacement des voleurs. Comme pour les humains, le tatouage sert à graver un code sur les pièces principales de votre deux roues, afin de la rendre unique, et donc, facile à reconnaitre. Il ne s’agit pas juste d’une marque que le propriétaire va graver sur n’importe quelle pièce. Pour tatouer votre moto, il faudra faire appel à une société de gravage agréée SRA (Sécurité et Réparation automobile). Ce qui implique l’inscription du code dans un dossier qui est à la disposition des autorités nationales. De ce fait, avoir une moto tatouée suffit à dissuader les malfaiteurs puisqu’il sera difficile pour eux, de revendre la moto vu l’exigence d’un certificat de tatouage de l’acheteur lors d’une revente. Ainsi, c’est une marque personnalisée que l’on ne pourra pas effacer sur la pièce, et sur la moto.

Les différents types d’antivols

Avant de penser à un installer un antivol, pensez à toujours enlever vos clés du démarreur. Beaucoup de personnes se sont déjà vu voler leur moto à cause de ce simple problème d’inattention. Ensuite, sachez qu’il existe deux types d’antivols qu’on peut se procurer sur le marché. Premièrement, on a l’antivol mécanique. C’est un antivol manuel qui consiste à relier la roue à la chaussée à l’aide d’un équipement spécial de sécurité. Ceci peut se présenter sous diverses formes, c’est-à-dire, en U qui est le plus courant et le plus utilisé et qui peut bien être accouplé avec d’autres systèmes de sécurité. Il y a aussi la chaine et le câble qui s’utilise de manière manuelle. Ensuite, pour renforcer la sécurité de votre moto, il existe des antivols électriques que l’on peut coupler avec un antivol mécanique. Comme la technologie avance à une vitesse grande V, l’installation d’alarme, de coupe-circuit et de balise de GPS sont aussi conseillés. Ces équipements peuvent parfaitement s’installer sur une moto en vue d’optimiser sa sécurité et surtout, de dissuader les éventuels voleurs.

Optimisez votre choix d’antivol

Comme pour tout produit, les antivols ont eux aussi leurs qualités comme leurs défauts. Les antivols en U sont certes, sûrs et rigides, mais ils sont lourds et longs à installer. Par contre, la chaine est plus facile à installer, mais se casse plus facilement (comme le câble). Mais le grand avantage commun des antivols habituels c’est qu’ils ne vous ruineront pas, car ils sont vendus pas chers sur le marché. Cependant, si vous voulez investir dans des modèles électriques, soyez prévenu, car ils sont plus couteux. Par ailleurs, l’alarme et le coupe-circuit sont dissuasifs, efficaces et instantanés, tandis que la balise GPS est plus pratique pour retrouver rapidement sa moto lors d’un vol. Par conséquent, pour ne pas prendre de risque, l’idéal serait d’utiliser deux antivols en même temps sur sa bécane. Et pour finir, afin d’éviter les malfaiteurs, ne vous garez pas n’importe où, mais privilégiez les garages ou les parkings payants pour bien protéger votre moto.